Material Rodante

MATERIAL RODANTE

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www.irmieimpianti.com

Bancadas de teste dinâmico de motores e truques tracionados

- Teste de todos os sensores do truque;
- Medição da temperatura nos pontos mais críticos (por exemplo: caixa de rolamentos, engrenagem, etc.);
- Medição das vibrações do truque;
- Medição de parâmetros do motor elétrico;
- Medição do nível de ruído;
- Linha central ajustável.

Bancadas de teste de redutor

- Teste na velocidade máxima;
- Teste de todos os sensores do rodeiro;
- Medição da temperatura nos pontos mais críticos (por exemplo: caixa de rolamentos, engrenagem, etc.);
- Medição das vibrações dos discos;
- Medição de parâmetros do motor elétrico;
- Medição do nível de ruído.


Bancadas de teste de motores AC e DC

Bancos de teste de motor AC - Totalmente automático

Mecanismo automático para teste de rotor bloqueado;
Ajuste rápido para novos testes (tempo de set up);
Praticamente nenhuma obra civil;
Possibilidade de expansão para aplicação DC.

Bancos de teste de motor de corrente alternada – versão leve

Testes de tipo;
Testes de rotina conforme EN 60349-2;
Teste sem carga: no rotor bloqueado e sem bloqueio;
Teste com carga;
Teste de excesso de velocidade;
Testes de vibração.

Bancos de Teste de Motor CC

Teste na potência máxima;
Verificação visual de centelha das escovas.

Bancadas de teste de Freios

Teste automático de força, vazamento, curso e ajuste do
desgaste da sapata
Facilmente programável;
Sistema de calibração automática;
Verificação do ajustador de sapata.

DEMAIS BANCADAS DE TESTE

• Bancos de teste de conversor auxiliar e de tração
• Bancos de teste de compressor
• Bancos de teste de Ar condicionado
• Bancos de teste de carga do gerador
• Bancos de teste de pantógrafo
• Testador de força dielétrica
• Bancos de teste para válvulas solenóides e distribuidores
• Catenária rígida retrátil bloqueada com o sistema de
segurança do depósito


www.lukas.com

Os equipamentos Lukas são o sinônimo de qualidade para emergências em todos os ramos. No segmento ferroviário são líderes absolutos de equipamentos de reencarrilamento tendo por clientes 84% de todos os Metrôs do mundo.

A Lukas também desenvolveu o “Dolly” para rebocar veículos com eixo ou roda travados até 40 km/h e peso por eixo até 33 toneladas.

Equipamentos:
• Todo tipo de equipamento para
reencarrilhar Vagões, Locomotivas,
veículos de passageiros e outros
• Dispositivo de reboque “Dolly”

http://www.transtec-vetschau.de

A TransTec Vetschau, está localizada na Alemanha. A empresa foi fundada em 1867 e é o
maior fabricante de truques da Europa.

Fabricam todos os tipos de truque para as mais diversas finalidades e bitolas. Desenvolveram há 10 anos um truque soldado para substituir os truques fundidos amplamente usados no segmento de carga.

A TransTec tem também um departamento de engenharia e de projeto e ensaios para o desenvolvimento contínuo para atender novas demandas.

Os truques são soldados e atendem aos mais altos critérios de qualidade tendo todos os certificados de qualidade e garantia.

Equipamentos:
• Truques de todos os modelos e bitolas

www.zagro.de

Rebocadores

Linha de rebocadores elétricos para as manobras nos pátio, oficinas e preparação de comboio:

• Veículos de manobra movido à baterias de 100t a 1.500 t
• Veículos pesados com capacidade de 1.500 a 2.800 toneladas
• Veículos rodo ferroviários
• Todas bitolas possíveis 1.000mm a 1.600mm
• Elétricos a bateria (ou seja sem quaisquer emissões)
• Tempo de carga 8 horas e duração da carga dependendo do uso até 1 semana
• Vida útil da bateria 5 anos
• Baixíssimo custo de manutenção
• Elimina um operador, pois devido ao controle remoto o operador pode ficar em uma ponta e o rebocador na outra
• Com acessórios pode substituir empilhadeira, locomotiva, track mobile e outros.
• Pode ser sincronizado com torno de rodeiro ou lavador de trem

www.zweiweg.de

A Zweiweg International GmbH & Co. KG, está localizada na Alemanha.

É uma fabricante de veículos rodoferroviários com uma grande variedade de aplicações, fato que permite que o caminhão rodo-ferroviário seja fabricado de acordo com as necessidades específicas de cada cliente e suas localidades. Ainda, oferecem veículos rodo-ferroviários movidos à energia elétrica (baterias) de pequenas dimensões, o que propicia um ambiente ecologicamente limpo e livre de particulados sólidos dentro das oficinas de manutenção, podendo realizar suas tarefas em espaços diminutos.

Equipamentos:
Veículos rodo ferroviários para:
• Manutenção de pontes
• Limpeza de via
• Resgate
• Manutenção de catenária
• Solda de trilho
• Outros

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